Ключова разлика: Релсата е набор от два паралелни реда от дълги парчета стомана или желязо. Влакът е начин на придвижване, който се движи по тези подредени релси и обикновено се използва за дълги разстояния; влак обикновено се движи извън границите на града.

Разликата между железопътния и железопътния транспорт изглежда объркваща, тъй като железниците и влаковете се използват в същия контекст. Но буквалното значение на двете е различно. Железопътният транспорт се определя като трасето, което обикновено се прави чрез поставяне на два паралелни редици от стомана и желязо и тази писта се използва от влаковете за придвижване от едно място на друго. Тя може да се определи и като се каже, че влакът е начин на транспортиране и се движи по тези специално положени железопътни релси, известни като железопътна линия (или железопътна линия). Влакът обикновено се използва за дълги разстояния; влак обикновено се движи извън границите на града . Така че, можем да опростим, като кажем, че железниците са трасето, използвано от влакове или влакове, движещи се с поставяне на колелата си на тези релси. Влакът също е форма на железопътен транспорт, който се състои от серия от вагони, свързани заедно и се тегли от локомотив. Използва се за превоз на товари или пътници от едно място на друго. Влакът е локомотив с двигател, а автобусите и релсите осигуряват следите, в които се движат тези влакове. Отделът за железниците следователно не само се грижи за влаковете, но както се предполага от неговото име, отговаря и за поддръжката на релсите или железопътните линии.

Трамвай също може да се движи по железопътни линии. В исторически план бяха използвани влакове с пара, но сега дизелови и електрически

източници се използват. Товарен влак се използва специално за транспортиране на стоки или материали. Високоскоростните релси се разрастват бързо, тъй като те могат да преминат над 200 км / ч скорост. Монорелите са също разработени. Монорелсата се базира на единична релса.

Релсата се състои от две паралелни стоманени или железни релси, които са поставени на фиксирано разстояние един от друг, наричани като габарит. Релсите са свързани помежду си с железопътни връзки, могат да бъдат от бетон или дърво. Повечето от релсовите сегменти са заварени за плавно движение. Релсите са малко наклонени един към друг, обикновено на наклон от 1 до 20, а джантите на влаковите колела са разположени в подобни ъгли. Поради тази причина влакът се води по трасето. Влаковете са много ефективни видове транспорт за всеки град или държава, тъй като те са широко разпространени в целия свят. Железопътният отдел се грижи за всички необходими работи, свързани с влаковете и релсите. Технологията напредва с всеки следващ ден и затова сега с монорелсовете можем да очакваме някои по-високи напреднали технологии за влаковете.