Ключова разлика: Pulsar 150 е модел на мотоциклет от компанията, наречена Bajaj Auto. Apache 160 е мотоциклет, направен от компанията, известна като TVS Motors. И двете се различават по различни технически спецификации като двигател, размери, тип на стартиране и др.
В момента Pulsar 150 е оборудван с патентовани технологии като DTS-I и Exhausttec на компанията. Това е един от петте варианта на модела Pulsar. Оригиналният пулсар имаше 150 куб.см, четиритактов двигател с един въздух, един цилиндър, бензин и запалване. Оттогава моделът е преминал през различни подобрения. През 2005 г. мощността е увеличена до 13, 5 к.с. (10, 1 kW) при 8500 об / мин за модела от 150 кубика.
През 2009 г. беше пусната четвъртата модернизирана версия на Pulsar 150 cc. Тя включваше всички черни тематични и резервоарни лъжици, подобни на тези на Pulsar 200. През 2010 г. компанията пусна версия UG 4.5. Тя включваше клип на кормилото в машината.
TVS Apache е мотоциклет, който се предлага в три варианта: Apache RTR 160 Hyper edge, Apache RTR 180, Apache RTR 180 ABS. RTR означава
Те се различават по различни аспекти. Apache е добър вариант за хора, изправени пред проблеми с височината с Pulsar. Apache също е по-лек от Pulsar. Погледнато, Pulsar изглежда по-добре, докато в случай на бързина на работа може да се предпочита Apache. Някои от разликите между двете са изброени по-долу: -
Пулсар 150-dtsi | Apache 160 | |
двигател | Тип: 4-тактов, 149 cc, DTS-I, въздушно охлаждане, един цилиндър. Максимална мощност: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM) Макс. Въртящ момент: 12.5 @ 6500 (Nm @ RPM) | Тип: 4 такта, 159.7 cc, едноцилиндров, OHC. Максимална мощност: 11.19 Kw (15.2 кон) при 8500 оборота в минута Макс. Въртящ момент: 13.1 Nm @ 6000 rpm |
спирачки | Отпред: 260 мм диск Отзад: барабан 130 mm | Отпред: 270 мм диск с венчелистчета Отзад: барабан 130 mm |
Гуми | Тип тръба | Тръбата по-малко |
Размери | Дължина (mm): 2055 Ширина (mm): 755 Височина (mm): 1170 | Дължина (mm): 2085 Ширина (mm): 730 Височина (mm): 1105 |
окачване | Предни: Телескопични, с антифрикционна втулка Заден: 5-степенно регулируем, амортисьор Nitrox | Отпред: Телескопични вилици, 105 mm ход Задна: Monotube обърната газ Shox (MIG) с Sprin |
Капацитет на резервоара (резерв) | 15 (3.2) L | 16 (2.5) L |
Фар | 35/35 W с 2 контролни лампи | 35/35 W Халоген HS 1 Ясно обектив с MFR |
Просвет на земята | 165 mm | 165 mm |
Цена за изложбена зала 2013 (Индия) | 68 400 рупии прибл. | 72 300 рупии прибл. |
Собствено тегло (кг) | 143 | 137 |
Междуосие (мм) | 1320 | 1300 |
Пробег (KMPL) | 55-60 | 45-50 |
Цветове | Плазмено синьо, коктейлно вино червено, среднощно черно | Зелено, жълто, червено и сиво |
Тип на стартиране | Електрически старт | Електрически старт / старт |
